| Les Citroën du Salon Rétromobile 2010 |
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Comme chaque année, nous vous ferons visiter le village par ordre d’ancienneté des véhicules exposés. Comme souvent, c’est le Club André Citroën qui expose les véhicules les plus anciens.
Créé en 2002 par trois amoureux de Citroën d’avant guerre, ce Club s’est dernièrement doté de deux sections régionales (sud-ouest et Centre-Est) pour être plus proche de ses membres, et organise de nombreuses sorties, parmi lesquelles le Citro-Paris-Deauville qui a lieu chaque année au mois de juin.
Cette année, on peut admirer un Coach 4 places Rosalie 15AL bicolore de 1933 carrossé à 94 exemplaires par les Etablissements Manessius, et équipé d’un 6 cylindres de 2.650cm3. |
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De son côté, l'Amicale des Clubs Citroën, qui fédère une quarantaine de Clubs, présente un très beau torpédo C3 rouge à 2 places de 1923. |
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Cette autochenille P17D68 semi-neige de 1933, équipée du système Kégresse-Hinstin, est en fait une C4 torpédo élargie à l’avant, avec caisse fourgon à armature bois. C’est ce modèle qui participa à la Croisière Blanche de 1934 à l’assaut des Montagnes Rocheuses. |
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Cette année, les amateurs de la Reine de la route avaient décidé de rendre hommage à la reine de l’accordéon, avec cette réplique de la voiture utilisée par Yvette HORNER lors du Tour de France 1955.
Cette 15 Six, sortie des chaînes de Javel en 1951, a été magnifiquement préparée par les membres de la Traction Universelle Rhodanie pour être exposée à Epoqu’Auto Lyon, puis à Rétromobile. |
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Après avoir formé des milliers de conducteurs à Paris, cette authentique 2CV « Auto Ecole » avec sa double commande avait échoué en province. Retrouvée par Manuel JOAO, un passionné de la petite Citroën, il l’a entièrement restaurée sur plus d’une année.
Il s’agit ici d’un modèle de décembre 1960, portant encore l’ancien capot ondulé, mais sous une nouvelle robe « Vert Embrun » AC 511, introduite cette année-là. L’embrayage centrifuge devait faciliter l’apprentissage du passage des vitesses, sans caler, pour les néophytes de la conduite à l’auto-école Caron de Paris 12ème ou de Champigny sur Marne. |
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