Présenté en première mondiale au Salon de Madrid 2006, le C-Buggy explore une voie radicalement nouvelle dans le monde des véhicules compacts de loisir. Il représente la vision de Citroën d’un petit véhicule tout chemin doté d’une forte personnalité et conçu sans aucune autre concession que celles du dynamisme, du modernisme et de la symbiose avec son environnement.
Architecture
Conçu sur un châssis modulaire à 4 roues motrices permanentes et équipé d’un différentiel arrière à glissement limité, le C-Buggy est un véritable petit 4x4 équipé d’un moteur essence de 1.6 l développant 155 ch à 8 000 tr/mn, et monté sur des roues de 17 pouces.
Son poids est de 850 kg à vide.
Style extérieur
Le C-Buggy a un évident air de famille avec le concept C-AirPlay (qui préfigure la remplaçante de la C3), dont il se veut le complémentaire, baroudeur et ludique. Ses lignes rondes sont à la fois puissantes et rassurantes, dynamiques et sympathiques.
La finition extérieure de la carrosserie en métal brut a fait l’objet d’un important travail de recherche afin que sa métallisation puisse évoluer avec le temps, en jouant sur la patine de la matière par oxydation du métal.
Présenté en première mondiale au Salon de Madrid 2006, le C-Buggy explore une voie radicalement nouvelle dans le monde des véhicules compacts de loisir. Il représente la vision de Citroën d’un petit véhicule tout chemin doté d’une forte personnalité et conçu sans aucune autre concession que celles du dynamisme, du modernisme et de la symbiose avec son environnement.
